Уважаемые покупатели!Бульдозер Б-170 М1.01Е вы можете приобрести из наличия на нашей отгрузочной площадке.
Бульдозер б-170 является основной модификацией трактора т-170 . Б-170 является одним из самых популярных бульдозеров 10 тягового класса, несмотря на то, что бульдозер в своей истории насчитывает более 20 лет. Бульдозер б-170 является собирательным названием всех промышленно-гусеничных бульдозеров 10 тягового класса производства ЧТЗ. Бульдозеры б-170 производят в комплекте с двигателем производства ЧТЗ или Ярославского моторного завода.
Используемый на бульдозере двигатель Д180 мощностью 180 лошадиных сил и увеличенном запасе крутящего момента (на 25 %), повысил эффективность и работоспособность б-170 в несколько раз. Этот двигатель может работать на различных видах топлива бензине, керосине, дизеле и газоконденсате, что делает его очень выгодным для суровых условий севера. Так же двигатель любого бульдозера б-170 может комплектоваться разными системами запуска двигателя: электростартерной и карбюраторной. Комплектации зависят от условий эксплуатации бульдозера. Так же существует возможность комплектации предпусковым подогревом двигателя или другими способами запуска двигателя в тяжелых условиях.
Бульдозеры б-170 в наше время очень конкурентно способны. Конкурентов на отечественном рынке у данной спецтехники практически не существует. Исключением, в ценовой категории, можно назвать только бульдозеры китайского происхождения, но качество у них оставляет желать только лучшего.запчастями т-170 так же не должно. Широкая дилерская сеть позволяет доставить необходимые запчасти в любой уголок стран СНГ в самые короткие сроки.
Бульдозер б-170 очень прост и легок в управлении. Кабина устанавливается на платформу, которая максимально изолирована от различного рода вибраций внешних факторов. Обладает красивым и современным дизайном. Большая площадь остекления кабины б-170 увеличивает зрительное пространство оператора. Кроме этого кабина комплектуется удобным сиденьем, которое регулируется по весу и росту, шторками, защищающими от солнца кондиционером или печкой.
Модель Д180.111-1 (Д-160.11)
Технические характеристики Бульдозера Б-170
Параметр
Значение
Тип двигателя
Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)
132 (180)
Запас крутящего момента, %
не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч)
не более 218 (160)
Количество цилиндров
4
Рабочий объем, л
14,48
Диаметр цилиндра, мм
150
Ход поршня, мм
205
Система охлаждения
жидкостная
Воздухоочиститель
двухступенчатый: первая ступень - мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень - бумажные фильтрующие элементы
Система смазки
комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами
Система пуска
электростартерная (индекс "0") или пусковой карбюраторный двигатель (индекс "1")
Трансмиссия
Муфта сцепления постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная
Коробка передач
четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре - назад. Выпускается в вариантах приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя.
Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов
с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала)
Передача
вперед
назад
норм. диапазон
ускор. диапазон
скорость, км/ч
скорость, км/ч
тяговое усилие, кН
скорость, км/ч
тяговое усилие, кН
I
2,58
142
3,07
122
3,01
II
3,57
103
4,25
85
4,18
III
5,20
67
6,20
54
6,06
IV
8,70
35
10,40
27
10,20
Теоретическая тягово-скоростная характеристика
Несущая система бульдозера Б-170
Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации бульдозера Б170 имеет удлиненные лонжероны.
Ходовая система бульдозера Б-170
Тележечная. Подвеска тележек - полужесткая трехточечная с рессорой. Применение такой подвески позволяет рационально использовать массу ходового аппарата при работе с бульдозерным оборудованием и более эффективно, по сравнению с традиционной рессорной подвеской, использовать бульдозерный агрегат, особенно на плотных грунтах.
Параметр
Значение
Количество опорных катков с каждой стороны
5 (серийная модель)
Количество поддерживающих катков с каждой стороны
2
Механизм натяжения
гидравлический
Ширина башмака гусеницы, мм
500 (серийный)
Шаг, мм
203
Высота грунтозацепа, мм
65
Удельное давление на грунт, МПа
0,076
За стандартную (основную) принята ходовая часть бульдозера Б-170 с пятикатковыми тележками, традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10. Семикатковые тележки применяются на тракторах Б170 для работы на слабых почвах ("болотоходных"). Совместно с башмаками шириной 900 мм они обеспечивают значительно пониженное удельное давление на грунт.
Электрооборудование бульдозера Б-170
Параметр
Значение
Номинальное напряжение, В
24
Генератор переменного тока
966.3701
Аккумуляторные батареи
мощностью 1 кВт, с выпрямителем и электронным регулятором напряжения
6СТ-182ЭМС, шт.
2
Стартер 251.3708, мощность,кВт
8,2
Кабина бульдозера Б-170
Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе.На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора б170. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов. По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером или подогревателем.
Гидравлическая система бульдозера Б-170
Раздельно-агрегатная гидравлическая система бульдозер т-170 с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения. Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами "Реготмас" имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. <
Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.
Номинальное давление в системе, МПа 16
Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 - 20
Гидроцилиндры передней навесной системы:
диаметр гидроцилиндра, мм 100
диаметр и ход штока, мм 60х800
Гидроцилиндр перекоса отвала:
диаметр гидроцилиндра, мм 160
ход штока, мм 200
Гидроцилиндр рыхлителя:
диаметр гидроцилиндра, мм 160
ход штока, мм 450
Заправочные емкости бульдозера Б-170
Топливный бак, л 300
Система охлаждения, л 60
Система смазки двигателя, л 32
Коробка передач и задний мост, л
гидромеханической трансмиссии 90
механической трансмиссии 50
Бортовой редуктор (каждый), л 12
Гидравлическая система, л 100
Габаритные размеры Бульдозера Б-170
Габаритные размеры тракторов Т-170 всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.
Длина, мм 4210
Ширина, мм 2480
Высота, мм 3250
Колея, мм 1880
База, мм 2880
Колея тракторов б-170 болотоходных модификаций - 2280 мм. Ширина - 3230 мм.
База тракторов б-170 с гусеничными тележками:
пятикатковыми - 2517 мм
семикатковыми - 3225 мм.
Масса Бульдозера Б-170
Масса серийных моделей тракторов семейства Т-170 находится в диапазоне 14100 - 16760 кг:
базовая модель 15990 кг
облегченный трактор 13000 кг
база под трубоукладчик 17700 кг
Перечень табличек и маркировок на тракторе
1- Маркировки на бульдозерном оборудовании - условное обозначение предприятия-изготовителя и номер нанесены ударным способом на задней стороне отвала справа в верхней части.2 - Табличка на трактор с бульдозерным или бульдозерным и рыхлительным оборудованием закреплена на задней стороне отвала справа в верхней части.3 - Табличка на двигатель закреплена на правой стороне двигателя над топливным насосом, номер двигателя продублирован в том же месте и закрыт табличкой.Табличка на турбокомпрессор закреплена на фланце корпуса турбокомпрессора.Табличка на топливный насос закреплена на блоке топливного насоса.Номер пускового двигателя нанесен ударным способом на блоке пускового двигателя.4 - Номер коробки передач (КП) нанесен ударным способом на горизонтальной площадке: - в верхней части задней крышки корпуса планетарной коробки передач; - в верхней части корпуса КП механической трансмиссии. Номер гидротрансформатора (ГТР) нанесен ударным способом на вертикальной плоскости верхней части корпуса ГТР. Номер муфты сцепления нанесен ударным способом на фланце муфты сцепления.5 - Табличка на трактор закреплена на задней стенке корпуса бортовых фрикционов с правой стороны в верхней части. При установленном рыхлительном оборудовании недоступна.6 - Номер трактора продублирован ударным способом на корпусе бортовых фрикционов сверху справа. 7 - Номер корпуса бортовых фрикционов нанесен ударным способом на задней стенке корпуса бортовых фрикционов вверху слева. 8 - Маркировка на рыхлительном оборудовании - условное обозначение предприятия изготовителя и номер нанесены ударным способом на рабочей балке сверху слева.
Расшифровку обозначений бульдозеров, их габариты и отличия Вы можете найти здесь . Все наши контакты здесь.
